【交通建設(shè)投入】 2019年，全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1396.5億元，同比增長16.6%，超額完成年度投資目標(biāo)，交通行業(yè)對全社會固定資產(chǎn)投資增速回升發(fā)揮了積極作用。分方式看，投資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，交通建設(shè)投資進(jìn)一步向鐵路、航空等短板領(lǐng)域傾斜。鐵路建設(shè)完成投資501億元，同比增長18.5%；機(jī)場建設(shè)完成投資33.1億元，同比增長30.8%；公路建設(shè)完成投資733.4億元，同比增長18.1%（其中，高速公路及通道228.7億元，普通國省干線公路206.6億元，集疏散和連接公路103.5億元，農(nóng)村公路91.6億元，客貨場站103.2億元）；水運(yùn)建設(shè)完成投資129.0億元，同比增長0.6%。全省交通重點(diǎn)工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路開通運(yùn)營，全省鐵路營業(yè)里程達(dá)到3539公里，其中高鐵1561公里；海啟高速公路、錫通過江通道南北接線工程建成通車，新建成高速公路162.8公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4865公里；共新改建國省干線公路400公里，農(nóng)村公路5887公里，改造橋梁2208座；長江南京以下12.5米深水航道通過竣工驗(yàn)收；新增沿江沿海萬噸級以上泊位12個(gè)；完成三級航道整治26.2公里，建成跨航橋梁15座。

【交通建設(shè)成績】公  路

【公路概況】截至2019年末，全省公路總里程達(dá)159937公里。按行政等級分，國道8360公里、省道8776公里、縣道25402公里、鄉(xiāng)道53565公里、村道63798公里、專用公路36公里。按技術(shù)等級分，高速公路4865公里，一級公路15260公里、二級公路23878公里、三級公路16286公里、四級公路97665公里、等外公路1983公里。共有公路橋梁71282座，3764727延米，其中，國道6454座、省道5166座、縣道11229座、鄉(xiāng)道25436座、村道22976座、專用公路21座。

【高速公路】海啟高速公路、錫通過江通道南北接線工程建成通車，新增高速公路162.8公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4865公里。京滬高速公路新沂至淮安段擴(kuò)建工程先導(dǎo)段、射陽至鹽城高速公路有序推進(jìn)；滬通長江大橋、五峰山過江通道合龍，龍?zhí)?、常泰過江通道開工建設(shè)，過江通道在建項(xiàng)目達(dá)到8個(gè)。

【普通國省干線公路】 2019年，列入省級交通投資計(jì)劃的普通國省干線公路建設(shè)完成投資186.3億元，建成18個(gè)項(xiàng)目，通車?yán)锍?34.5公里。2019年，列入省級交通投資計(jì)劃的普通國省干線公路建設(shè)完成投資186億元，建成項(xiàng)目23個(gè)，通車?yán)锍?03公里。加強(qiáng)質(zhì)量考核和通病治理，全省干線公路建設(shè)質(zhì)量穩(wěn)定可控，主要指標(biāo)單點(diǎn)合格率超過99%，鋼筋保護(hù)層指標(biāo)達(dá)到90%以上。積極開展雙院制技術(shù)咨詢專家咨詢，提高施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量。施工質(zhì)量監(jiān)管過程、申報(bào)驗(yàn)收項(xiàng)目和竣工前檢查實(shí)現(xiàn)全覆蓋。積極推廣基于物聯(lián)網(wǎng)的公路工程施工質(zhì)量管控技術(shù)，在建項(xiàng)目覆蓋率達(dá)到90%以上。在普通國省干線公路建設(shè)工程中提出“智慧工地”理念，積極打造“智慧工地”標(biāo)準(zhǔn)體系，420省道金湖段建設(shè)工程、344國道淮河大橋改造工程、126省道南京段成為“一路、一橋、一隧”智慧工地試點(diǎn)工程。積極推廣運(yùn)用BIM、鋼結(jié)構(gòu)、全預(yù)制裝配化施工、綠色建設(shè)等新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備和新標(biāo)準(zhǔn)。312國道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴(kuò)建工程等全省第二批“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目全面啟動。加強(qiáng)日常精細(xì)化和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，完成養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目79個(gè)計(jì)566公里，開展危橋改造和橋梁中修工程40座，對418座橋梁進(jìn)行支座、伸縮縫、橋頭跳車等病害專項(xiàng)維修，當(dāng)年水毀修復(fù)率、危橋處置率達(dá)到100%，建成普通國省道橋梁成健康監(jiān)測系統(tǒng)15座。普通國省道MQI值達(dá)94.36、優(yōu)良路率達(dá)90.33%，一、二類橋梁比例超過95%，在交通運(yùn)輸部路況現(xiàn)場檢測中，以95.8的高分繼續(xù)保持全國領(lǐng)先。

【農(nóng)村公路】 農(nóng)村公路提檔升級加快推進(jìn)。完成投資96億元，新改建農(nóng)村公路5887公里、改造橋梁2208座，行政村通雙車道四級公路覆蓋率超過95%，超額完成省政府和省廳年度目標(biāo)任務(wù)。全力服務(wù)支撐脫貧攻堅(jiān)，在全省重點(diǎn)扶貧片區(qū)、革命老區(qū)和幫扶縣完成投資23.6億元，建設(shè)農(nóng)村公路1853公里、橋梁503座。制定《江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量檢查實(shí)施細(xì)則》，開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢查和特大橋梁專項(xiàng)檢查，掛牌創(chuàng)建2批省級農(nóng)村公路“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目。出臺《江蘇省農(nóng)村公路特色橋梁圖例》，農(nóng)村公路創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽成果在蘇州、泰州等市推廣應(yīng)用。農(nóng)村公路管養(yǎng)水平不斷提升。完成農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)用性技術(shù)研究，出臺《江蘇省農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南》，組織開展省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量檢查和技術(shù)狀況評定，全省縣道MQI值達(dá)89.95、優(yōu)良率達(dá)90.33%，鄉(xiāng)道MQI值達(dá)85.8、優(yōu)良路率達(dá)84.18%，村道MQI值達(dá)84.53、優(yōu)良路率達(dá)82.3%。優(yōu)化升級全省農(nóng)村公路橋梁管理系統(tǒng)，基本建成并試運(yùn)行智慧農(nóng)路信息化管理平臺，農(nóng)村公路信息化水平不斷提升。農(nóng)村公路品牌創(chuàng)建成效顯著。提請省廳召開全省四好農(nóng)村路高質(zhì)量攻堅(jiān)推進(jìn)會，發(fā)布2018年度省級示范縣34個(gè)、示范市3個(gè)，南京高淳區(qū)、無錫宜興市、鹽城鹽都區(qū)獲“四好農(nóng)村路”全國示范縣，全國示范縣總數(shù)達(dá)9個(gè)。完成全省涉農(nóng)縣（市、區(qū)）“一縣一品牌”創(chuàng)建，發(fā)布常州溧陽市“1號公路”、南京江寧區(qū)“寧徑織美”等三批82個(gè)縣域農(nóng)村公路品牌。成功舉辦部“我家門口那條路”江蘇展示周活動，網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊量超1.4億次，取得很好社會效應(yīng)。金壇“樂道金壇之綠野仙蹤”、溧陽“1號公路”深官線分獲全國“最有詩意的路”第1、4名，溧陽瓦屋山風(fēng)情道、連云港大桅尖路獲2019年全國“美麗鄉(xiāng)村路”，溧陽“1號公路”151縣道呂莊水庫段、江寧區(qū)丹向線、宜興市張靈慕線包攬全國“養(yǎng)護(hù)最好的路”前3名。

【公路服務(wù)】服務(wù)設(shè)施建設(shè)有力推進(jìn)。出臺《江蘇省普通國省道公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》《江蘇省普通國省道公路服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)指南》，建成普通國省道服務(wù)設(shè)施30處。印發(fā)《江蘇省普通國省道公路服務(wù)設(shè)施公路驛站品牌創(chuàng)建工作實(shí)施方案》，首批命名鹽城349省道鹽東服務(wù)區(qū)、徐州104國道王集服務(wù)區(qū)等5個(gè)“公路驛站”品牌。起草《江蘇省普通國省道服務(wù)設(shè)施運(yùn)營管理辦法》，開展全省普通國省道公路服務(wù)設(shè)施運(yùn)營情況檢查，為過往駕乘人員提供更好服務(wù)。路網(wǎng)服務(wù)水平進(jìn)一步提升。新建路網(wǎng)視頻監(jiān)測設(shè)備658套，新改建交通量調(diào)查站點(diǎn)178個(gè)，改造市級路網(wǎng)中心4個(gè)，新建縣級路網(wǎng)中心16個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)國省普通干線公路重要節(jié)點(diǎn)、長大橋梁和重要路段的視頻全覆蓋。在全國率先實(shí)現(xiàn)國省干線公路路網(wǎng)視頻全上云并向社會公眾開放，高速、普通公路“一張網(wǎng)”對外服務(wù)，進(jìn)一步豐富了公眾獲取出行信息方式。起草《江蘇省公路網(wǎng)運(yùn)行管理辦法》，加強(qiáng)與多家電子導(dǎo)航公司的合作，加強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用，及時(shí)發(fā)布重大節(jié)假日公路出行服務(wù)指南。在省路網(wǎng)中心設(shè)立新聞發(fā)布廳和新聞直播室，建立重大節(jié)假日整點(diǎn)路況播報(bào)機(jī)制，及時(shí)發(fā)布路網(wǎng)運(yùn)行和出行預(yù)警信息。做深做細(xì)做實(shí)重大節(jié)假日和惡劣天氣“兩保一強(qiáng)”專項(xiàng)行動，人民群眾公路出行獲得感進(jìn)一步增強(qiáng)。 “平安公路”建設(shè)全面推進(jìn)。實(shí)施普通國省道安防工程2057公里、農(nóng)村公路安防工程7990公里。全面完成省安委會掛牌督辦的10處普通國省道事故多發(fā)路段隱患處治。會同有關(guān)部門組織對全省農(nóng)村地區(qū)事故多發(fā)路口、無防護(hù)設(shè)施臨水路段、年久失修的橋梁涵洞等開展排查，督促落實(shí)好隱患整治。組織開展全省安全生產(chǎn)專項(xiàng)大檢查，突出抓好獨(dú)柱墩橋梁技術(shù)狀況核查評估、農(nóng)村公路橋梁限載標(biāo)志設(shè)置完善等。扎實(shí)推進(jìn)提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動，組織完成全省普通公路116座跨鐵路、干線公路橋梁防拋（落）網(wǎng)整治。開展全省農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，全面完成399個(gè)農(nóng)村公路平交口減速帶設(shè)置，有效保障群眾出行安全。

  鐵  路

【鐵路建設(shè)概況】 2019年，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)3550㎞。其中，高速鐵路達(dá)到1561㎞，占總里程的43.97%；電氣化鐵路2596㎞，占73.1%。全年完成鐵路投資501億元，較上年增長18.6%，在國鐵上海局集團(tuán)所轄三省一市中居第一位。

【鐵路項(xiàng)目建設(shè)】 2019年，滬蘇湖鐵路初步設(shè)計(jì)批復(fù)前置要件全部辦理完成，北沿江高鐵可研報(bào)告完成審查；寧啟鐵路二期、徐宿淮鹽鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連淮段順利建成，在通過檢測驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試后投入運(yùn)營；寧淮城際鐵路江蘇段、滬通鐵路二期先導(dǎo)段開工建設(shè)；五峰山、滬通長江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、滬通鐵路一期、連徐高鐵、鹽通鐵路等在建項(xiàng)目均達(dá)到或超過序時(shí)進(jìn)度。全省鐵路建設(shè)續(xù)建里程1480.2㎞，新開工項(xiàng)目建設(shè)里程146.2㎞，鐵路建設(shè)總投資接近2700億元。

【注釋】續(xù)建里程按照往年統(tǒng)計(jì)方式，包含了2019年通車的寧啟鐵路二期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連淮段和徐宿淮鹽鐵路；新開工項(xiàng)目為寧淮城際鐵路、滬通鐵路二期。具體情況如下：

航  空

【機(jī)場建設(shè)】截至2019年年底，江蘇共有南京祿口國際機(jī)場、蘇南碩放機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、南通興東國際機(jī)場、徐州觀音國際機(jī)場、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場、鹽城南洋機(jī)場、連云港白塔埠機(jī)場、淮安漣水機(jī)場9家民用運(yùn)輸機(jī)場，年客貨保障能力超7000萬人次、160萬噸。全省機(jī)場全年共保障運(yùn)輸起降46.3萬架次，完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量5843.8萬人次、64.2萬噸，同比分別增長12.1%、13.2%、7.5%，200萬級以上機(jī)場已達(dá)8家。全省機(jī)場工程建設(shè)年內(nèi)累計(jì)完成投資33.1億元，其中：南京祿口機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程加快實(shí)施。連云港民用機(jī)場遷建工程全面開工建設(shè)。無錫碩放機(jī)場航站樓和機(jī)坪改造工程、南通興東機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程建成投運(yùn)。新沂通用機(jī)場建成并通過驗(yàn)收。溧陽通用機(jī)場建設(shè)加快推進(jìn)，金湖、宜興通用機(jī)場開工建設(shè)。

港  口

【港口建設(shè)】 2019年，全省完成港口建設(shè)投資93.4億元。新增沿江沿海萬噸級以上泊位12個(gè)。至2019年底，全省累計(jì)擁有各類生產(chǎn)性泊位5563個(gè)，其中萬噸級以上泊位509個(gè)、5萬噸級以上泊位173個(gè)，綜合通過能力達(dá)到21億噸。長江南京以下12.5米深水航道和福南水道12.5米進(jìn)港航道治理工程通過竣工驗(yàn)收。連云港港30萬噸級航道二期工程、連云港港盛虹煉化一體化項(xiàng)目配套碼頭工程、蘇州港太倉港區(qū)四期工程等續(xù)建工程有序推進(jìn)。南京港“江海聯(lián)運(yùn)一體化全程物流供應(yīng)鏈港口智慧物流示范工程”建設(shè)通過部省驗(yàn)收。

【港口生產(chǎn)】 2019年，全省港口完成貨物吞吐量28.3億噸，同比增長9.5%，增幅位列長三角前列；完成外貿(mào)吞吐量5.2億噸，同比增長7%；完成集裝箱吞吐量1877.2萬標(biāo)箱，同比增長4.3%，其中內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量48.1萬標(biāo)箱，同比增長39%。在全國集裝箱吞吐量百萬標(biāo)箱以上港口中，南通港以59.3%增幅位居前列，全省7個(gè)港口吞吐量超過2億噸，蘇州港吞吐量位居全國第六位。全省港口新開辟近洋航線5條，總數(shù)達(dá)69條。

【綠色港口】 印發(fā)《江蘇省綠色港口評價(jià)指標(biāo)體系》。新建、改造岸電覆蓋泊位數(shù)545個(gè)，累計(jì)覆蓋泊位數(shù)1799個(gè)（沿海46個(gè)，沿江424個(gè)，內(nèi)河1329個(gè)），全省主要港口基本具備岸電供應(yīng)能力。原油成品油裝船泊位安裝油氣回收設(shè)施完成15個(gè)泊位覆蓋，累計(jì)覆蓋泊位53個(gè)，占裝船總泊位數(shù)（60個(gè)）88.3%。沿江74個(gè)大型煤炭礦石碼頭堆場全部完成防風(fēng)抑塵設(shè)施建設(shè)，沿江153家從事易起塵貨種作業(yè)企業(yè)完成粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)并接入省級監(jiān)管平臺。全省732個(gè)內(nèi)河干線航道沿線非法碼頭整治完成645個(gè)（拆除571個(gè)，規(guī)范提升161），新增綠化面積2936畝；內(nèi)河三級以上航道384家碼頭企業(yè)完成船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)，完成率達(dá)82.9%； 904個(gè)沿江泊位完善水污染防治設(shè)施建設(shè)，污水納管或自處理率達(dá)88.2%，散貨碼頭中水回收利用率達(dá)50.5%。

【南京港】 截止到2019年末，南京港有生產(chǎn)性碼頭泊位202個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位63個(gè)。碼頭總延長米26598m，綜合通過能力貨物19383萬噸，其中集裝箱183萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量25688.65萬噸（其中外貿(mào)3312.26噸），完成集裝箱吞吐量330.54萬標(biāo)箱。

【無錫（江陰）港】截止到2019年末，無錫（江陰）港有生產(chǎn)性碼頭泊位108個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位39個(gè)。碼頭總延長米16721m，綜合通過能力貨物9969萬噸，其中集裝箱23萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量22392.59萬噸（其中外貿(mào)5217.4萬噸），完成集裝箱吞吐量52.93標(biāo)箱。

【常州港】 截止到2019年末，常州港有生產(chǎn)性碼頭泊位32個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位9個(gè)。碼頭總延長米4134m，綜合通過能力貨物3278萬噸，其中集裝箱23萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量5353.03萬噸（其中外貿(mào)1199.46萬噸），完成集裝箱吞吐量32.05標(biāo)箱。

【蘇州港】 截止到2019年末，蘇州港有生產(chǎn)性碼頭泊位296個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位127個(gè)。碼頭總延長米45543m，綜合通過能力貨物34786萬噸，其中集裝箱556萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量52274.71萬噸（其中外貿(mào)14652.65萬噸），完成集裝箱吞吐量626.74萬標(biāo)箱。

【南通港】 截止到2019年末，南通港有生產(chǎn)性碼頭泊位121個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位50個(gè)。碼頭總延長米20186m，綜合通過能力貨物11531萬噸，其中集裝箱42.5萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量33620.35萬噸（其中外貿(mào)5005.49萬噸），完成集裝箱吞吐量154.16萬標(biāo)箱。

【連云港港】 截止到2019年末，連云港港有生產(chǎn)性碼頭泊位71個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位59個(gè)。碼頭總延長米16337m，綜合通過能力貨物14497萬噸，其中集裝箱341萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量23455.59萬噸（其中外貿(mào)12904.15萬噸），完成集裝箱吞吐量478.11萬標(biāo)箱。

【鹽城港】 截止到2019年末，鹽城港有生產(chǎn)性碼頭泊位84個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位22個(gè)。碼頭總延長米10227m，綜合通過能力貨物10366萬噸，其中集裝箱10.7萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量8118.96萬噸（其中外貿(mào)1995.31萬噸），完成集裝箱吞吐量26.45萬標(biāo)箱。

【揚(yáng)州港】 截止到2019年末，揚(yáng)州港有生產(chǎn)性碼頭泊位42個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位23個(gè)。碼頭總延長米7446m，綜合通過能力貨物6220萬噸，其中集裝箱28萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量9474.52萬噸（其中外貿(mào)1038.98萬噸），完成集裝箱吞吐量50.64萬標(biāo)箱。

【鎮(zhèn)江港】 截止到2019年末，鎮(zhèn)江港有生產(chǎn)性碼頭泊位213個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位46個(gè)。碼頭總延長米23426m，綜合通過能力貨物13243萬噸，其中集裝箱176萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量32916.48萬噸（其中外貿(mào)4300.28萬噸），完成集裝箱吞吐量41.52萬標(biāo)箱。

【泰州港】 截止到2019年末，泰州港有生產(chǎn)性碼頭泊位161個(gè)，其中萬噸級以上碼頭泊位61個(gè)。碼頭總延長米20989m，綜合通過能力貨物14309萬噸，其中集裝箱10萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量28243.22萬噸（其中外貿(mào)2779.55萬噸），完成集裝箱吞吐量35.08萬標(biāo)箱。

【內(nèi)河港口】 截止到2019年末，全省內(nèi)河港口共有生產(chǎn)性碼頭泊位4246個(gè)，碼頭總延長米256760m，綜合通過能力貨物68891萬噸，其中集裝箱98萬標(biāo)箱。全年完成貨物吞吐量41575.03萬噸（其中外貿(mào)42.43萬噸），完成集裝箱吞吐量47.98萬標(biāo)箱。從分市情況看：南京內(nèi)河港完成214.02萬噸；無錫港完成6353.21萬噸；徐州港完成4011.4萬噸；常州內(nèi)河港完成2246.15萬噸；蘇州內(nèi)河港完成9763.19萬噸；南通內(nèi)河港完成2822.13萬噸；連云港內(nèi)河港完成557.86萬噸；淮安港完成7808.69萬噸；鹽城內(nèi)河港完成2221.50萬噸；揚(yáng)州內(nèi)河港完成597.86萬噸；鎮(zhèn)江內(nèi)河港完成1095.65萬噸；泰州內(nèi)河港完成2372.12萬噸；宿遷港完成1511.18萬噸。

航道

【航道概況】 江蘇地處江淮下游，黃海之濱，河湖眾多，水網(wǎng)密布，素有“水鄉(xiāng)江蘇”之稱。全省大部分地區(qū)水系相當(dāng)發(fā)達(dá)，共有大小河流和人工河道2900多條，陸域水面面積達(dá)1.73萬平方公里，水面所占比例之大，在全國各省中居首位，其中長江與京杭大運(yùn)河呈十字形貫穿全省，航運(yùn)功能顯著，水運(yùn)比較優(yōu)勢突出，在江蘇省綜合交通運(yùn)輸體系中占有重要地位，為江蘇降本增效、提升制造業(yè)競爭優(yōu)勢發(fā)揮重大作用。截至2019年底共有內(nèi)河航道總里程24354.41公里，里程和密度均居全國之首。其中等級航道8739.58公里，分別為：一級航道369.90公里，二級航道514.45公里，三級航道1500.35公里，四級航道778.3公里，五級航道1004.37公里，六級航道2097.10公里，七級航道2475.11公里；另有等外級航道15614.83公里。全省設(shè)有通航船閘111座，屬于交通部門管理的有52座，其余由水利部門管理。

【航道建設(shè)】全年累計(jì)完成航道建設(shè)投資35.57億元。完成三級航道26.2公里，完成護(hù)岸整治57.4公里（單側(cè)），建成橋梁15座。列入我省交通強(qiáng)國十大樣板工程京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范工程的京杭運(yùn)河施橋船閘至長江口門段、蘇南運(yùn)河蘇州白洋灣至石湖景區(qū)段，列入省政府集中開工項(xiàng)目的通揚(yáng)線南通市區(qū)段和申張線青陽港段以及列入2020年全省重點(diǎn)工程建設(shè)計(jì)劃的魏村樞紐擴(kuò)容工程等項(xiàng)目如期開工；滬寧鐵路跨青陽港大橋及滬寧高速公路跨青陽港大橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)開工建設(shè)。續(xù)建項(xiàng)目通揚(yáng)線、秦淮河、前黃樞紐等項(xiàng)目按照序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)。蘇南運(yùn)河、蕪申線、楊林塘、錫澄運(yùn)河等掃尾項(xiàng)目進(jìn)展順利。通揚(yáng)線海安段三級航道、通揚(yáng)線九圩港復(fù)線船閘通江連接段交工通航，全省干線航道第一座改建的鐵路橋滬寧鐵路跨錫澄運(yùn)河151號鐵路橋建成通車。蘇南運(yùn)河無錫段等9個(gè)項(xiàng)目完成竣工驗(yàn)收。邵伯三線船閘工程、30萬噸級航道一期工程和徐圩港區(qū)防波堤工程獲得2018—2019 年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，徐圩港區(qū)防波堤工程獲得中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)。

【航道管理】 出臺《江蘇省內(nèi)河航道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。對30個(gè)航道船閘安全工作開展專項(xiàng)檢查，每月開展一次覆蓋重點(diǎn)港口公用基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)航道以及重要船閘樞紐的明查暗訪，深入分析港航領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)，開展在建橋梁、船閘工作橋等安全隱患大排查大整改，督促各市整改隱患風(fēng)險(xiǎn)125處。全面加強(qiáng)危險(xiǎn)品船舶過閘管理，推動危險(xiǎn)品船舶按指定位置停靠，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程申報(bào)、線上繳費(fèi)、無線調(diào)度、單獨(dú)放行、優(yōu)先過閘。開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，研究制定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評細(xì)則、方法和流程，樹立省級示范船閘標(biāo)準(zhǔn)，全年全省港航安全形勢總體保持穩(wěn)定。

【航道養(yǎng)護(hù)】全年完成養(yǎng)護(hù)投資8.1億元，安排養(yǎng)護(hù)工程88項(xiàng)，淮安三線船閘、揚(yáng)州運(yùn)西船閘等8個(gè)船閘大修工程高質(zhì)量完成，已完工程優(yōu)良率達(dá)100%，全省內(nèi)河干線航道通航保證率和船閘通航保證率均保持在98%以上。編制2020-2022年三年航閘養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目庫，形成項(xiàng)目立項(xiàng)評估及滾動發(fā)展等工作機(jī)制，向縱深推進(jìn)采用多波束等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對淺水區(qū)的探測、水下障礙物的智能識別和航道掃床與測量等應(yīng)用，全省航道管養(yǎng)科學(xué)化、系統(tǒng)化水平進(jìn)一步提升。落實(shí)交通干線沿線環(huán)境綜合整治“五項(xiàng)行動”要求，修復(fù)損毀補(bǔ)植缺口累計(jì)完成1377處，提升干線航道綠化里程累計(jì)完成1839.71公里，新增綠化面積累計(jì)完成2521.31平方米，包括京杭運(yùn)河在內(nèi)的損毀補(bǔ)植修復(fù)、干線航道綠化提升等工作全面達(dá)標(biāo)。

【航道服務(wù)】落實(shí)過閘費(fèi)減免政策，全年減免2.75億元，有效降低水運(yùn)成本。提升船閘運(yùn)行調(diào)度信息化水平，航道過閘費(fèi)、賠補(bǔ)償費(fèi)電子票據(jù)系統(tǒng)正式上線，實(shí)現(xiàn)船舶過閘登記、繳費(fèi)、取票全流程“不見面辦理”。蘇北運(yùn)河低水位與待閘船舶較多期間，協(xié)調(diào)省有關(guān)部門建立信息聯(lián)享、調(diào)度聯(lián)合、應(yīng)對聯(lián)動的工作機(jī)制，積極推動各船閘開展真情服務(wù)，幫助蘇北運(yùn)河安全通行，得到船民點(diǎn)贊。全省25個(gè)水上服務(wù)區(qū)保持正常運(yùn)營，累計(jì)23個(gè)水上服務(wù)區(qū)、22船閘待閘區(qū)可提供過往船舶岸電接入服務(wù)。內(nèi)河三級以上干線航道20個(gè)水上服務(wù)區(qū)和37個(gè)船閘管理所基本具備靠港船舶污染物接收能力。在全國率先實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道岸電互聯(lián)互通聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，并依托國家電網(wǎng)智能車聯(lián)網(wǎng)公司實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營。開展京杭運(yùn)河蘇北段養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化關(guān)鍵技術(shù)、內(nèi)河航道整治中既有橋梁整體頂升關(guān)鍵技術(shù)研究等課題研究。QC活動在交通行業(yè)保持領(lǐng)先，70個(gè)QC小組活動成果43個(gè)獲得省級優(yōu)秀QC小組稱號，占比61%，其中14個(gè)獲得部級優(yōu)秀QC小組稱號。進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快推進(jìn)3項(xiàng)省地方標(biāo)準(zhǔn)的制訂和1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化綜合示范項(xiàng)目。

交通綜合執(zhí)法監(jiān)督

【道路執(zhí)法監(jiān)督】 2019年，全省各級道路執(zhí)法機(jī)構(gòu)累計(jì)出動執(zhí)法人員32.31萬人次，組織開展2.84萬次路面執(zhí)法活動。推進(jìn)信用管理在道路運(yùn)輸執(zhí)法中的應(yīng)用，吊銷道路運(yùn)輸許可證件11個(gè)、從業(yè)資格證6個(gè)，實(shí)施信用手段對企業(yè)違法行為累積記分14228條，將違法違規(guī)從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v納入黑名單，禁止行駛省內(nèi)高速公路。全省交通干線沿線環(huán)境綜合整治“五項(xiàng)行動”圓滿收官，建成綠色廊道2萬公里。完成省政府下達(dá)的超限運(yùn)輸治理目標(biāo)任務(wù)，全省干線公路平均超限率壓降至2.12%，在全國率先全面實(shí)施高速公路入口拒超管理，全面加強(qiáng)貨物裝載源頭超限超載治理工作，基本剿滅“百噸王”超限運(yùn)輸車輛，中重型貨車交通安全事故數(shù)、死亡人數(shù)雙下降。開展全省道路旅客運(yùn)輸安全嚴(yán)管嚴(yán)控，全省道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比下降15.65%和21.7%。高質(zhì)量完成取消高速公路省界收費(fèi)站工作，改造19個(gè)主線自由流車道、2489條ETC車道，建設(shè)入口稱重設(shè)施834個(gè)，完成ETC發(fā)行745.9萬輛，ETC使用率居全國前列。聚焦國慶70周年，完成“防風(fēng)險(xiǎn)保安全迎大慶”各項(xiàng)部署，和“江蘇彩車”轉(zhuǎn)場進(jìn)京交通保障任務(wù)。推進(jìn)道路執(zhí)法領(lǐng)域掃黑除惡、掃黃打非專項(xiàng)斗爭，開展道路運(yùn)輸領(lǐng)域“治亂”專項(xiàng)行動，全系統(tǒng)摸排線索490條并聯(lián)處聯(lián)動到位，實(shí)現(xiàn)線索清零目標(biāo)。

【水上執(zhí)法監(jiān)督】完成沿江非法碼頭專項(xiàng)整治行動，我省納入專項(xiàng)整治的117個(gè)非法碼頭已全部拆除取締并失去碼頭功能。完成120家企業(yè)港口船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)的年度建設(shè)任務(wù)，我省沿江153家有易起塵作業(yè)貨種的港口企業(yè)已經(jīng)全部完成建設(shè)并確保數(shù)據(jù)接入監(jiān)測平臺。對全省28家長江汽渡單位進(jìn)行了安全管理專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)的問題隱患大部分現(xiàn)場完成整改。開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船達(dá)標(biāo)活動，2019年共撤銷渡口83個(gè)，占年初渡口總數(shù)的39%，截至2019年底實(shí)有渡口128個(gè)，其中營運(yùn)渡口75個(gè)，停運(yùn)渡口53個(gè)，營運(yùn)渡口達(dá)標(biāo)率為88%，實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)率80%以上的年度目標(biāo)。嚴(yán)格消除港口危險(xiǎn)貨物安全隱患，對全省57家港口重大危險(xiǎn)源企業(yè)開展巡查。深化船員24小時(shí)自助服務(wù)試點(diǎn)工作，編制我省24小時(shí)自助服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全年共328人次使用自助服務(wù)。積極做好全省轄區(qū)水上應(yīng)急搜救工作，及時(shí)處置水上各類突發(fā)事件，2019年共受理接處警2324次，遇險(xiǎn)人員1064人，獲救人員561人，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失1154萬元，水上搜救成功率98.42%，有力保障了人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。

【工程質(zhì)量執(zhí)法監(jiān)督】編制完成《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)辨識手冊》《江蘇省公路水運(yùn)工程安全風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)》《江蘇省公路水運(yùn)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施目錄清單》《江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》。完成《江蘇省地方鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)和程序》《江蘇省地方鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督指南》課題研究。在蘇錫常南部通道項(xiàng)目上開展了“防臺防汛”綜合應(yīng)急演練，在全省交通工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)首次舉行安全生產(chǎn)知識競賽。2019年直接監(jiān)督高速公路、過江通道項(xiàng)目15個(gè)，直接監(jiān)督重點(diǎn)水運(yùn)工程23個(gè)，組織全省交通建設(shè)市場聯(lián)合檢查7次，檢查了53個(gè)項(xiàng)目、108個(gè)標(biāo)段，組織省管重點(diǎn)交通項(xiàng)目專項(xiàng)檢查5次，檢查了30個(gè)項(xiàng)目、57個(gè)標(biāo)段。全省重點(diǎn)公路水運(yùn)工程質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到100%，海啟高速等20個(gè)項(xiàng)目被評為2019年度省級“示范工程”，南京長江大橋A1標(biāo)等142個(gè)施工標(biāo)段被評為2019年度省級“示范工地”。

城市公共交通——軌道交通

【城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營概況】2019年，部署指導(dǎo)各地做好交通運(yùn)輸部一系列規(guī)范文件的落實(shí)，重點(diǎn)指導(dǎo)無錫、徐州、常州、蘇州4市做好新線路初期運(yùn)營前安全評估有關(guān)工作，把好城市軌道交通新線路投入運(yùn)營的第一道安全關(guān)。2019年，全省新增常州地鐵1號線、徐州地鐵1號線、無錫地鐵1號線南延線和蘇州地鐵3號線等4條城市軌道交通線路，新增運(yùn)營里程106.438公里。全省共有南京、蘇州、無錫、徐州、常州、淮安、昆山7個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路（其中6個(gè)城市開通地鐵），成為全國擁有地鐵城市最多的省份。全省共開通運(yùn)營城市軌道交通線路25條（含5條有軌電車線路），運(yùn)營里程達(dá)747.066公里（其中地鐵運(yùn)營里程666.066km ，有軌電車運(yùn)營里程81km），里程躍居全國第二；共設(shè)置車站482個(gè)，配備列車3647輛，年客運(yùn)量達(dá)到16.8億人次，日均客流量約461萬人次。截止到2019年底，江蘇累計(jì)8個(gè)城市獲批建設(shè)軌道交通（含有軌電車），擁有規(guī)劃或在建軌道交通線路18條，線路里程431.662公里。

【南京市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】南京市已建成投運(yùn)軌道交通線路12條，具體為地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S1號線（寧高城際一期）、S3號線（寧和城際）、S7號線（寧溧城際）、S8號線（寧天城際一期）、S9號線（寧高城際二期），河西新城有軌電車l號線、麒麟科技創(chuàng)新園現(xiàn)代有軌電車1號線，總里程393.628km。

【蘇州市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】蘇州市建成投運(yùn)軌道交通線路7條，具體為地鐵l號線、2號線、3號線、4號線及支線（7號線一期），有軌電車l號線、有軌電車2號線，運(yùn)營總里程210.407km。其中，2019年新開通地鐵3號線45.2km。

【無錫市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】無錫市建成投運(yùn)軌道交通線路2條，具體為地鐵l號線、2號線，運(yùn)營總里程60.908km。其中，2019年新開通地鐵1號線南延線5.187km。

【徐州市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】徐州市為我省城市軌道交通新開通城市，2019年建成投運(yùn)軌道交通線路1條，具體為地鐵l號線一期工程，運(yùn)營總里程21.814km。

【常州市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】常州市為我省城市軌道交通新開通城市，2019年建成投運(yùn)軌道交通線路1條，具體為地鐵l號線一期工程，運(yùn)營總里程34.237km。

【淮安市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】淮安市建成投運(yùn)有軌電車線路1條，具體為現(xiàn)代有軌電車一期工程，運(yùn)營里程20.07km。

【昆山市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況】昆山市建成投運(yùn)軌道交通線路1條，具體為上海軌道交通11號線北段工程，運(yùn)營總里程6.002km。

城市公交

【城市公交】2019年，全省共有公交線路4549條，運(yùn)營里程8.7萬公里，重點(diǎn)圍繞地鐵開通、高鐵樞紐場站的投入運(yùn)營新辟優(yōu)化公交線路438條，公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化；全省城市公交車輛4.9萬輛，折合5.8萬標(biāo)臺，其中2019年新增及更新新能源公交車超過3000輛，公交運(yùn)力進(jìn)一步加強(qiáng)；常規(guī)公交年客運(yùn)量44億人次，日均客流量1199萬人次，單線平均日發(fā)班次達(dá)80班以上，平均發(fā)車間隔約10分鐘，百姓出行得到有力保障。南京、徐州、常州、蘇州等市圍繞軌道交通線路的開通，優(yōu)化配置常規(guī)公交銜接線路超過50條，促進(jìn)常規(guī)公交與軌道交通互相補(bǔ)充、共同發(fā)展，進(jìn)一步提高公共交通快速可達(dá)性。南京、常州、蘇州、淮安等地大力實(shí)施公共交通換乘優(yōu)惠政策，換乘優(yōu)惠涵蓋常規(guī)公交、軌道交通、有軌電車等公共交通方式，進(jìn)一步提升公共交通吸引力，百姓出行滿意度持續(xù)提升。

出租汽車

研究推進(jìn)新一輪出租汽車行業(yè)改革，以省出租汽車深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化改革 加快推進(jìn)我省出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（蘇出改辦〔2019〕2號），指導(dǎo)各地對已出臺的出租車有關(guān)實(shí)施意見進(jìn)行評估，加快巡游車轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范網(wǎng)約車管理，推進(jìn)出租汽車深化改革和健康、融合發(fā)展。率先建立全省出租汽車運(yùn)行預(yù)警處置機(jī)制，制定《江蘇省出租汽車運(yùn)行預(yù)警處置工作機(jī)制（試行）》。

【巡游出租車】推動巡游車“動互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型升級。鼓勵(lì)傳統(tǒng)巡游車“型互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型升級，南京、泰州、鹽城等地部分巡游車企業(yè)與網(wǎng)約車平臺合作，實(shí)現(xiàn)線上線下聯(lián)動。泰州、江陰、沭陽等地巡游車企業(yè)積極使用區(qū)域性打車平臺，推動巡游車轉(zhuǎn)型升級。指導(dǎo)各地加快巡游車運(yùn)價(jià)改革，南京、常州、南通、連云港、淮安、鹽城、泰州等7個(gè)城市市區(qū)巡游車運(yùn)價(jià)已由政府定價(jià)調(diào)整為政府指導(dǎo)價(jià)。

截止到2019年底，全省共有巡游車企業(yè)362家，個(gè)體經(jīng)營者5716戶，巡游車5.7萬輛，駕駛員9萬人。全省巡游車年客運(yùn)量約11.6億人次，日均服務(wù)317萬人出行。

【網(wǎng)約出租車】提請省政府建立江蘇省交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管廳際聯(lián)席會議制度。會同省內(nèi)主要網(wǎng)約車平臺公司建立政企溝通機(jī)制，定期交流網(wǎng)約車發(fā)展動態(tài)，做好涉穩(wěn)信息的及時(shí)反饋報(bào)送。會同省深化出租汽車行業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合開展滴滴、美團(tuán)等主要網(wǎng)約車平臺公司座談會，進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車平臺運(yùn)營管理。

截止到2019年底，全省取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可的平臺公司共有39家（含滴滴、美團(tuán)、曹操、萬順、神州、首約、T3等全國性平臺），涉及21個(gè)城市（含13個(gè)設(shè)區(qū)市和昆山等8個(gè)縣（市、區(qū)））全省已辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證的車輛8.3萬輛，15.9萬人取得網(wǎng)約車駕駛員資格證，分別較2018年底增長48.2%、88.4%。網(wǎng)約車輛和人員合規(guī)率排在全國前列，占比分別達(dá)到10.7%和9.6%。全省在營網(wǎng)約車年客運(yùn)量約9.1億人次，日均服務(wù)約250萬人出行。省內(nèi)累計(jì)共有15家平臺公司取得線上服務(wù)能力認(rèn)定。目前，滴滴公司正在與省內(nèi)13個(gè)設(shè)區(qū)市對接，現(xiàn)已在8個(gè)設(shè)區(qū)市設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu)，其中南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通6個(gè)設(shè)區(qū)市注冊了分公司，淮安、宿遷2個(gè)設(shè)區(qū)市設(shè)立辦事處。

站場樞紐

2019年，全省共有86個(gè)客貨運(yùn)場站項(xiàng)目開工建設(shè)，全年累計(jì)完成投資103億元。綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，建成淮安東站等5個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，全省擁有綜合客運(yùn)樞紐25個(gè)。建成黃橋汽車客運(yùn)站等1個(gè)普通樞紐客運(yùn)站及徐州市豐縣西城停保場、蘇州市通園路公交停保場等8個(gè)城市公交樞紐場站。

客貨運(yùn)輸

【客貨運(yùn)輸概況】

客運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，鐵路、民航等高品質(zhì)出行保持較快增長。2019年，全省公鐵水空四種運(yùn)輸方式完成綜合客運(yùn)量12.1億人次，同比小幅下降0.9%；其中，鐵路客運(yùn)量2.3億人次，同比增長7.9%。全省完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量1737億人公里，同比增長2.7%；其中，鐵路、民航和水路旅客周轉(zhuǎn)量延續(xù)較快增長態(tài)勢，公路旅客周轉(zhuǎn)量繼續(xù)小幅下降。綜合貨運(yùn)量繼續(xù)增長，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)有序調(diào)整，對全省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力支撐。2019年，全省公鐵水空四種運(yùn)輸方式預(yù)計(jì)完成綜合貨運(yùn)量24.4億噸，同比增長4.7%；其中，鐵路貨運(yùn)量6170萬噸，同比增長3.3%；水路貨運(yùn)量9.1億噸，同比增長3.3%。全省預(yù)計(jì)完成綜合貨物周轉(zhuǎn)量9381億噸公里，同比增長4.7%；其中，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量較快增長，公路、水路穩(wěn)定增長，民航小幅增長。

【運(yùn)輸工具】全省擁有公路客運(yùn)車輛5.3萬輛、162.7萬座，同比分別增長1.0%和下降2.9%。其中，班線客運(yùn)車輛1.6萬輛、66.5萬座，同比分別下降8.6%、9.1%。全省擁有營業(yè)性貨運(yùn)車輛78.9萬輛、905.6萬噸，同比分別下降7.8%、增長8.2%；同期，牽引車14.6萬輛，掛車15.5萬輛，拖掛比為1:1.046。2019年，全省營業(yè)性公路客車平均客位數(shù)達(dá)到30.6座/輛，同比下降3.8%；營業(yè)性公路貨車單車噸位數(shù)達(dá)到14.1噸/輛，同比增長22.2%。全省擁有營業(yè)性運(yùn)輸船舶3.0萬艘、3903.9萬噸（凈載重量，下同），同比分別下降7.0%和2.9%。其中，內(nèi)河運(yùn)輸船舶2.9萬艘、2491.1萬噸，同比分別下降7.5%、7.7%；沿海運(yùn)輸船舶1388艘、936.5萬噸，同比分別增長2.5%、8.2%；遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶123艘、476.2萬噸，同比分別增長7.9%、4.5%。（初步數(shù)據(jù)，部暫未審定，以最后審定為準(zhǔn)。）

【城鄉(xiāng)客運(yùn)】2019年，各地按照推進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化、實(shí)施鄉(xiāng)村振興等戰(zhàn)略要求，加速推進(jìn)鎮(zhèn)村公交發(fā)展，累計(jì)開通1038個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開通率達(dá)到95.8%，其中蘇南和六大貧困片區(qū)率先實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)村公交全覆蓋。全省鎮(zhèn)村公交年客運(yùn)量超過1億人次，比2018年增長超過9%。全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平升至AAAAA。隨著長三角城市群的快速融合發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷深入，毗鄰地區(qū)群眾公共服務(wù)一體化的出行需求越來越多，鎮(zhèn)村公交逐漸走出“家門”，實(shí)現(xiàn)區(qū)域互通。2019年新增常州至丹陽呂城鎮(zhèn)、金壇儒林鎮(zhèn)至宜興新建鎮(zhèn)、洪澤區(qū)至淮陰區(qū)趙集鎮(zhèn)等14條毗鄰鎮(zhèn)村公交，方便沿線數(shù)十個(gè)行政村群眾出行。同時(shí)，鎮(zhèn)村公交發(fā)展已不再單純聚焦自身系統(tǒng)的建設(shè)，而是更加關(guān)注與交通、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域的融合發(fā)展，逐漸開啟生態(tài)共建、品牌樹造的發(fā)展之路，2019年新增鎮(zhèn)村公交線路中，15條為旅游關(guān)聯(lián)線路，通達(dá)近30個(gè)景點(diǎn)；15條為特色產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)線路，促進(jìn)了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技等相關(guān)領(lǐng)域大力發(fā)展；太倉、海安、東海、洪澤、鹽都等縣區(qū)探索開展鎮(zhèn)村公交小件捎帶業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)客貨資源共享。

【城際客運(yùn)】2019年印發(fā)了《關(guān)于做好取消經(jīng)營期限屆滿的800公里以上省際客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)有關(guān)工作的通知》；與省衛(wèi)健委、省公安廳等六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的指導(dǎo)意見》；與省公安廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)全省長途客車停靠站點(diǎn)上下客安全管理工作的通知》。2019年全省21個(gè)汽車客運(yùn)站完成“愛心母嬰候車室”建設(shè)、改造工作。推動長三角區(qū)域開行了蘇州至青浦、嘉興至金山、馬鞍山至南京等21條毗鄰公交客運(yùn)銜接線路。巴士管家下載量超過1億，覆蓋23個(gè)省、260個(gè)地級市，共開通定制線路293條，投入車輛900余輛，進(jìn)一步優(yōu)化定制快車、城際拼車服務(wù)流程，完善“巴士管家”APP電子發(fā)票、拼車業(yè)務(wù)、快線服務(wù)等功能，拓展城市公共交通出行服務(wù)功能。

【貨運(yùn)物流】加快建設(shè)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新農(nóng)村物流組織模式，豐縣、如皋市、鹽都區(qū)獲得“江蘇省農(nóng)村物流示范縣”稱號；啟動第二批農(nóng)村物流示范縣創(chuàng)建活動，7個(gè)縣（市、區(qū)）入選第二批全省農(nóng)村物流示范縣創(chuàng)建名單。會同省公安廳、省商務(wù)廳督促蘇州市完成2019年度創(chuàng)建工作目標(biāo)任務(wù)；組織開展第二批綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建申報(bào)工作，南京、無錫、徐州、南通等四市被確定為第二批綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，我省成為開展創(chuàng)建城市最多的兩個(gè)省份之一；承辦全國城市綠色貨運(yùn)配送示范工程交流研討會，我省南京市、蘇州市在會上作經(jīng)驗(yàn)交流。繼續(xù)開展無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，全省確定無車承運(yùn)試點(diǎn)項(xiàng)目77個(gè)（含25個(gè)原試點(diǎn)項(xiàng)目通過審核和52個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目）。試點(diǎn)企業(yè)累計(jì)完成貨運(yùn)量約2.2億噸，整合車輛122萬多輛，整合車輛數(shù)居全國第一，車輛空駛率和司機(jī)等貨時(shí)間不斷降低。會同發(fā)改委制定并上報(bào)《江蘇發(fā)展智慧物流促進(jìn)降本增效改革試點(diǎn)工作方案》，被國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部確定為物流降本增效綜合改革試點(diǎn)省（市）之一（全國僅6個(gè)）。

【公交優(yōu)先發(fā)展】2019年，根據(jù)省統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、研究室發(fā)布的《關(guān)于發(fā)布2018年全省基本公共服務(wù)體系建設(shè)監(jiān)測統(tǒng)計(jì)報(bào)告的通知》（蘇統(tǒng)〔2019〕32號），全省包含基本公共交通在內(nèi)的11項(xiàng)基本公共服務(wù)滿意度調(diào)查中，基本公共交通（包括城市公交和鎮(zhèn)村公交）位列全省第一；《交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)同志批示通知》（第3期），楊傳堂書記對我省基本公共交通服務(wù)專題批示肯定并轉(zhuǎn)全國學(xué)習(xí)；我省金湖縣“全域公交”發(fā)展經(jīng)驗(yàn)成功入選交通運(yùn)輸部編纂的《農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展典型案例集》（全國共22個(gè)縣區(qū)案例），向全國推廣。2019年，完成南通、淮安、連云港等全省第三批公交優(yōu)先示范城市責(zé)任狀簽訂和批復(fù)，除南京、蘇州榮獲國家“公交都市”稱號外，全省其他設(shè)區(qū)市和昆山均列入省公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建名單，其中常州、揚(yáng)州、昆山列入第三批國家“公交都市”創(chuàng)建名單。同時(shí)積極拓展省公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建向縣級市覆蓋，常熟市研究制定相關(guān)實(shí)施方案并完成申報(bào)工作。

【貫徹綠色出行行動計(jì)劃】省交通運(yùn)輸廳會同省委宣傳部等部門聯(lián)合印發(fā)《省交通運(yùn)輸廳等十二部門和單位關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈綠色出行行動計(jì)劃（2019-2022年）〉的通知》（蘇交運(yùn)〔2019〕84號），在換乘“零距離”、優(yōu)化城市道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、堅(jiān)持公交優(yōu)先、加強(qiáng)慢行交通系統(tǒng)建設(shè)和治理、積極推廣新能源車輛等方面提出具體要求。省交通運(yùn)輸廳會同省公安廳、省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、省總工會組織開展2019年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，圍繞 “公交優(yōu)先、綠色出行”主題，在全省范圍內(nèi)組織開展了多樣化、富有公眾參與性的宣傳和體驗(yàn)活動，廣大市民積極參與，取得了良好的宣傳效果。活動期間，各地將推進(jìn)綠色出行和優(yōu)化提升城市公共交通基本公共服務(wù)相結(jié)合，針對群眾反映較多、較集中的問題，堅(jiān)持以群眾的立場和角度為出發(fā)點(diǎn)，組織實(shí)地考察、面對面交流，共商整改措施。同時(shí)長效貫徹“不忘初心、牢記使命”主題教育要求，推動城市公交服務(wù)品質(zhì)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)鎮(zhèn)村公交“再優(yōu)化、再提升”活動，收集市民反映的問題和建議，并及時(shí)處理和反饋，期間全省各地共發(fā)放調(diào)查問卷近2萬份、回收1.5萬多份；采納群眾建議近500條。

【汽修駕培】2019年全省共有機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)1115家，較去年新增23家，增長2.1 %。全年共招收機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)員 192萬人，結(jié)業(yè)人數(shù)181萬人，較去年略有下降。印發(fā)了《省交通運(yùn)輸廳 省公安廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試管理工作的通知》和《江蘇省公安廳 江蘇省交通運(yùn)輸廳關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)公安交管“放管服”10項(xiàng)便民利民服務(wù)措施的通知》，建立了全省交通運(yùn)輸部門和公安部門會商和聯(lián)合督查機(jī)制，推動了培訓(xùn)和考試信息互通，推行了省內(nèi)機(jī)動車駕駛員異地培訓(xùn)和駕駛證異地考試便民服務(wù)舉措。全省有447家駕培機(jī)構(gòu)被評定為AAA信用等級。

在全省營運(yùn)駕駛員中開展安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動，省交通運(yùn)輸廳自籌49000元為全省營運(yùn)駕駛員配發(fā)4940套安全文明駕駛口袋書。截止12月底，共有20萬駛員完成了專項(xiàng)行動規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)。1月份，公開了道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試題庫，實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)普通貨物運(yùn)輸駕駛員異地考試。在徐州、蘇州、南通、宿遷等四市開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員信息服務(wù)試點(diǎn)工作，累計(jì)推送服務(wù)信息近30萬條。印發(fā)了《省交通運(yùn)輸廳 省教育廳 省財(cái)政廳 省人力資源和社會保障廳 省總會關(guān)于組織開展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域駕駛員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點(diǎn)工作的通知》，明確開展“兩客一危”駕駛員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點(diǎn)工作相關(guān)制度設(shè)計(jì)和工作目標(biāo)、保障措施等。

2019年全省一類汽車維修企業(yè)1594家，二類汽車維修企業(yè)4117家，三類專項(xiàng)維修企業(yè)14538家，危險(xiǎn)品車輛維修企業(yè)89家，快修企業(yè)376家。機(jī)動車維修從業(yè)人員15.86萬人。2019年機(jī)動車維修總輛次達(dá)到3564.8萬輛次，機(jī)動車維修總產(chǎn)值達(dá)到273.2億元，同比減少6.8%。2019年全省96520/96196平臺共受理救援請求29104次，成功施救27933次。目前，全省已運(yùn)行汽車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站508家，治理尾氣超標(biāo)車輛6萬多輛。截止2019年底，全省共199家綜合性能檢測站，比上年增加45家，同比增加22.6%；在職檢測行業(yè)從業(yè)人員3950人，2019年檢測車輛357.8萬輛次，總產(chǎn)值2.9億元。

交通科技

【交通科技概況】2019年，全省交通運(yùn)輸科技與信息化工作緊緊圍繞全省交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)，以“交通強(qiáng)國”示范建設(shè)試點(diǎn)和高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以科技創(chuàng)新為主線，大力推進(jìn)信息化建設(shè)和綠色交通發(fā)展?！白詣玉{駛測試評估及車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)”“水下隧道智能設(shè)計(jì)、建造與養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備”2個(gè)行業(yè)研發(fā)中心通過交通運(yùn)輸部認(rèn)定并授牌；自動駕駛封閉測試基地（泰興）順利通過交通運(yùn)輸部和工業(yè)和信息化部聯(lián)合評審和認(rèn)定，成為我省首個(gè)自動駕駛封閉測試基地；2019年全省交通運(yùn)輸行業(yè)（不含省內(nèi)高校）共獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)5項(xiàng)，部級學(xué)會協(xié)會獎(jiǎng)項(xiàng)22項(xiàng)以上，中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)以上4項(xiàng)。獲獎(jiǎng)數(shù)量和等次在全國各省市交通運(yùn)輸系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位，反映了我省交通科技綜合實(shí)力和自主創(chuàng)新能力。

【創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展樣板實(shí)施方案】圍繞推動行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革和動力變革，重點(diǎn)在高新技術(shù)應(yīng)用、重大技術(shù)攻關(guān)、綠色智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個(gè)方向，梳理明確了建設(shè)新一代國家交通控制網(wǎng)、打造智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、推廣高分遙感等新技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用、大數(shù)據(jù)驅(qū)動行業(yè)治理、推進(jìn)新一代電子識別技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用、研究建立高可靠性公路貨運(yùn)系統(tǒng)、開展基礎(chǔ)設(shè)施科技攻關(guān)、推動綠色智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展等8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，并結(jié)合意見征求、專題論證進(jìn)行了修改完善和細(xì)化。

【產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新和科技平臺建設(shè)】智能交通技術(shù)和設(shè)備行業(yè)研發(fā)中心被交通運(yùn)輸部評估為“優(yōu)秀”，綜合得分第一；“自動駕駛測試評估及車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)”“水下隧道智能設(shè)計(jì)、建造與養(yǎng)護(hù)技術(shù)與裝備”2個(gè)行業(yè)研發(fā)中心通過交通運(yùn)輸部認(rèn)定并授牌；落實(shí)省廳與在寧重點(diǎn)高校和院所簽署的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，組織大院大所深度參與了江蘇智慧高速公路研究等重點(diǎn)科技項(xiàng)目，并向大院大所同步征集和凝練2020年科技需求。推動蘇交科集團(tuán)、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)等單位參與國家重點(diǎn)專項(xiàng)相關(guān)子課題“道路設(shè)施狀態(tài)智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測預(yù)警”“內(nèi)河航道設(shè)施智能化監(jiān)測預(yù)警與信息服務(wù)”研究。

【科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化】統(tǒng)籌推進(jìn)科技項(xiàng)目與成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化工作。推進(jìn)重大科技專項(xiàng)研究工作。下達(dá)2019年交通運(yùn)輸科技與成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目計(jì)劃，集中組織實(shí)施了7個(gè)重大科技專項(xiàng)、16個(gè)部省科技示范工程（1項(xiàng)部級示范工程），以及一批省級科技項(xiàng)目，突破一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用推廣。京杭運(yùn)河蘇北段養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化、高速公路路面結(jié)構(gòu)長期保存技術(shù)等3個(gè)重大專項(xiàng)年內(nèi)完成研究工作，具備驗(yàn)收條件。依托徐工集團(tuán)和公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，完成就地?zé)嵩偕鸁犸L(fēng)加熱機(jī)、路沿石水泥滑模攤鋪機(jī)、超粘磨耗層封層機(jī)、綠化綜合養(yǎng)護(hù)車、就地冷再生機(jī)等新裝備的研發(fā)，累計(jì)已有5套設(shè)備實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口?！皽麑幐咚俟烦罅髁柯范瓮ㄐ斜Ｕ详P(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范”將研發(fā)的應(yīng)急車道主動管控、連續(xù)式港灣車道和匝道管控等新技術(shù)，在無錫段進(jìn)行了成功應(yīng)用，并經(jīng)過了“五一”“國慶”小長假考驗(yàn)。

【新一代國家交通控制網(wǎng)試點(diǎn)】新一代國家交通控制網(wǎng)試點(diǎn)工程完成半開放測試區(qū)的場地、路側(cè)設(shè)備和5G網(wǎng)絡(luò)、車路協(xié)同駕駛的應(yīng)用場景建設(shè)，并在半開放、開放測試區(qū)場地開展首屆國際（常州）自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽。國家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心通過國家市場監(jiān)督管理總局檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定，是交通運(yùn)輸行業(yè)在智能商用車領(lǐng)域唯一一家國家級檢測中心；自動駕駛封閉測試基地（泰興）順利通過交通運(yùn)輸部和工業(yè)和信息化部聯(lián)合評審和認(rèn)定，成為我省首個(gè)自動駕駛封閉測試基地（交通運(yùn)輸部累計(jì)批復(fù)6個(gè)）。

【智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)】依托2條國省干線（S342無錫段、G524常熟段）開展了智慧公路試點(diǎn)，圍繞保障安全、提升效率、優(yōu)化服務(wù)的目標(biāo)，建立新型智慧公路感知系統(tǒng)，完善智慧公路運(yùn)行管理體系，目前項(xiàng)目已全面實(shí)施；蘇州港太倉港區(qū)四期工程堆場自動化科技示范工程已完成堆場自動化系統(tǒng)研發(fā)，正在開展工程建設(shè)。啟動了京杭運(yùn)河智能航運(yùn)及關(guān)鍵技術(shù)研究、江蘇智慧高速公路應(yīng)用技術(shù)研究及工程示范2個(gè)重大專項(xiàng)研究，以及淮安有軌電車自動駕駛科技示范工程建設(shè)。