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索??引??號 | 014000810/2024-00040 | 分????????類 | 政策解讀?? |
發(fā)布機(jī)構(gòu) | 江蘇省交通運(yùn)輸廳 | 發(fā)文日期 | 2024-03-26 |
標(biāo)????????題 | 《江蘇省內(nèi)河航標(biāo)管理辦法》政策解讀 | ||
文????????號 | 主??題??詞 | ||
內(nèi)容概述 | |||
時????????效 |
根據(jù)《中華人民共和國航道法》《中華人民共和國航標(biāo)條例》《江蘇省水路交通運(yùn)輸條例》和交通運(yùn)輸部《內(nèi)河航標(biāo)管理辦法》等,結(jié)合我省實(shí)際,省交通運(yùn)輸廳對2013年發(fā)布的《江蘇省內(nèi)河航標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則》(蘇交規(guī)〔2013〕5號)(以下稱《細(xì)則》)進(jìn)行修訂,形成《江蘇省內(nèi)河航標(biāo)管理辦法》(蘇交規(guī)〔2024〕4號,以下稱《辦法》),并于2024年3月27日印發(fā)。《辦法》的出臺,旨在進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)河航標(biāo)管理,充分發(fā)揮航標(biāo)的助航作用,保障航道通航,推動內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。現(xiàn)將《辦法》解讀如下:
一是貫徹落實(shí)相關(guān)上位法及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的需要。我省于2019年對《江蘇省航道管理?xiàng)l例》《江蘇省港口條例》《江蘇省內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等進(jìn)行整合,出臺了《江蘇省水路交通運(yùn)輸條例》,其中對專設(shè)標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)提出了新的要求。《內(nèi)河助航標(biāo)志》(GB 5863—2022)《航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T320—2021)《內(nèi)河航標(biāo)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTS/T 181—2020)等,對航標(biāo)巡查、航標(biāo)配布、航標(biāo)命名等也提出了新的要求。這都亟需對《細(xì)則》進(jìn)行全面修訂,以適應(yīng)國家和省關(guān)于航標(biāo)管理的最新要求。
二是適應(yīng)機(jī)構(gòu)改革和財權(quán)事權(quán)改革的需要。全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革已經(jīng)完成,機(jī)構(gòu)職能也進(jìn)行了調(diào)整;2020年3月,省政府印發(fā)《江蘇省交通運(yùn)輸領(lǐng)域省與市縣財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案》,對航道等交通運(yùn)輸領(lǐng)域財權(quán)、事權(quán)重新進(jìn)行了劃分,需要根據(jù)改革的相關(guān)要求對《細(xì)則》相關(guān)內(nèi)容予以調(diào)整。
三是進(jìn)一步提升航標(biāo)管理水平,服務(wù)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)的需要。我省正在大力建設(shè)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū),需要進(jìn)一步提升航標(biāo)管理現(xiàn)代化水平,保障內(nèi)河航道通航安全,助力打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”。因此,有必要對《細(xì)則》進(jìn)行全面修訂,更好地規(guī)范指導(dǎo)航標(biāo)管理工作。
《辦法》共七章四十二條,主要內(nèi)容包括適用范圍、職責(zé)分工、航標(biāo)配布、航標(biāo)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、專設(shè)標(biāo)志管理等。
結(jié)合管理實(shí)際,將適用范圍調(diào)整為適用于“本省行政區(qū)域內(nèi)的干線航道和支線航道(除長江航道以外)航標(biāo)”;對內(nèi)河航道航標(biāo)的相關(guān)工作調(diào)整為適用于“航標(biāo)的配布、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、保護(hù)及其相關(guān)管理工作”。
依據(jù)機(jī)構(gòu)改革、財政事權(quán)改革等要求,進(jìn)一步梳理明確交通運(yùn)輸主管部門、航道養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)及京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處(以下稱廳蘇北處)職責(zé)。交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河航標(biāo)管理工作。航道養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)負(fù)責(zé)航標(biāo)配布、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等工作。交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)專設(shè)標(biāo)志的監(jiān)督管理和航標(biāo)管理的相關(guān)執(zhí)法工作。廳蘇北處負(fù)責(zé)京杭運(yùn)河蘇北段航標(biāo)的配布、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理,以及專設(shè)標(biāo)志的監(jiān)督管理等。同時進(jìn)一步明確了省、市、縣三級航道養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)。
結(jié)合航標(biāo)管理工作實(shí)際,對航標(biāo)的配布、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)規(guī)定修訂完善。一是進(jìn)一步明確航標(biāo)配布的相關(guān)要求。本次修訂明確了航標(biāo)配布類別,規(guī)定本省航標(biāo)配布的類別為四類航標(biāo)配布,設(shè)區(qū)的市航道養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)、廳蘇北處根據(jù)航道條件與運(yùn)輸需要提高內(nèi)河航標(biāo)配布類別的,應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證確定內(nèi)河航標(biāo)配布類別,并報省航道養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)審核。同時明確了航標(biāo)配布圖的編制主體、審核及變更程序。二是進(jìn)一步明確航標(biāo)的命名與編號要求。規(guī)定航標(biāo)命名、編號應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道實(shí)際情況,采用航道簡稱加編號命名,大型燈塔的命名可以采取地名命名。編號命名時,應(yīng)當(dāng)自下游至上游順序連續(xù)編號;同一航道的航標(biāo)編號應(yīng)當(dāng)連貫。三是進(jìn)一步明確航標(biāo)的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)要求。針對航標(biāo)納入建設(shè)項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的不同建設(shè)模式,分別細(xì)化明確相應(yīng)的建設(shè)程序和建設(shè)管理要求。按照《航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求,將航標(biāo)日常檢查頻次調(diào)整為“不大于15天一次,包括夜航一次”。同時,規(guī)定航標(biāo)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)采用節(jié)能環(huán)保的設(shè)備設(shè)施和作業(yè)方式,并鼓勵使用無人機(jī)等新技術(shù)進(jìn)行航標(biāo)巡查。四是進(jìn)一步明確專設(shè)標(biāo)志的許可手續(xù)及相關(guān)要求。專設(shè)標(biāo)志配布、設(shè)置、撤除、位置移動或者其他狀況改變的,建設(shè)單位或者所有人應(yīng)當(dāng)編制專設(shè)標(biāo)志配布圖,并辦理行政許可手續(xù)。建設(shè)單位申請航道通航條件影響評價時,已涵蓋專設(shè)標(biāo)志審核的,專設(shè)標(biāo)志的許可可以和航道通航條件影響評價合并辦理。