車輪滾滾，新絲路上“鋼鐵駝隊”如一群奔騰的野馬，穿梭于“古道”之間，如同涌動的春水無法阻擋。它們不僅是經濟交流的重要載體，更是連接文化的橋梁，讓那曾經輝煌千年的絲綢之路再次煥發出耀眼的光芒。
6月7日上午9時，一聲汽笛長鳴，一列由山東高速集團統籌運營的中歐班列準時從濟南董家鎮站啟程，向阿拉木圖集結中心疾馳而去，這一幕，標志著山東中歐班列累計開行數量已突破一萬列的重要里程碑。
在全球化的浪潮中，山東緊跟國家戰略，依托得天獨厚的地理條件和堅實的產業基礎，全身心地融入“一帶一路”建設。山東中歐班列憑借高效、穩定、價優的運輸服務，成功構建起一條東接日韓亞太、西連中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的全方位國際物流通道。這條通道不僅為山東乃至我國與世界的貿易往來提供了便捷的陸上橋梁，更為全球經濟的共同發展和文化交流搭建了一個寬廣的平臺。
這條新絲路上的“鋼鐵駝隊”，正以自己的方式，書寫著新的歷史篇章，它們是連接東西方文明的紐帶，是推動世界和平與經濟發展的動力。它們的每一次行駛，都在向世界傳遞著和平發展、合作共贏，才是越走越寬的陽光大道。
濟青雙核驅動，助力企業“走出去”
在全球化的大潮中，企業“走出去”已成為實現高質量發展的關鍵路徑。濟南與青島，憑借其優越的地理位置和資源優勢，正借助濟青雙核驅動，以山東高速“齊魯號”歐亞班列（濟南）集結中心項目和山東中歐班列青島集結中心項目為引擎，為省內乃至全國的企業“走出去”提供強大支持。
濟南，作為山東省的省會，其內陸港規劃片區內的“齊魯號”歐亞班列集結中心項目，已成為連接歐亞大陸的重要物流樞紐。該項目集辦公、倉儲、堆場等功能于一體，為中歐班列的高效運營提供了堅實保障。項目的五大功能區設計，包括供應鏈金融（服務）區、進出口商品展銷區等，不僅為企業提供了多元化的服務，更為濟南打造內陸開放新高地、助力企業“走出去”奠定了堅實基礎。據了解，該項目一期已投產運營，二期預計今年年底實現主體封頂，未來將為更多企業提供更加便捷、高效的物流服務。
青島，作為山東半島藍色經濟區的核心城市，其中歐班列青島集結中心項目同樣備受矚目。該項目作為山東高速集團在上合新區的首個綜合產業園區，是上合國際樞紐港建設的核心項目之一。項目將建設集結操作中心、跨境電商中心等多個中心，形成“物流+貿易+金融”的班列生態圈。據悉，預計今年第三季度實現倉儲板塊試運營，年底實現項目整體竣工。這一項目的建成，將有效提高山東中歐班列在上合示范區的綜合服務能力，推動中歐班列在上合示范區的高質量發展。
濟青雙核驅動，不僅為山東乃至全國的企業提供了更加便捷、高效的物流服務，更為企業“走出去”提供了強有力的支撐。通過這兩個項目的建設，山東正逐步構建起“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系，為企業“走出去”提供更加廣闊的空間和更加有力的支持。隨著這兩個項目的不斷完善和發展，將有更多的企業借助這一平臺，實現更加輝煌的“走出去”之路。
優化服務模式，構建現代供應鏈
在全球貿易緊密交織的當下，山東中歐班列憑借其卓越的服務模式和高效的現代供應鏈體系，已成為連接各地的重要物流橋梁。近年來，山東中歐班列在優化網絡布局、補強服務功能方面下足了功夫，取得了顯著成效。從“點”到“線”，再到“面”，山東中歐班列不斷完善樞紐布局，形成了“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。作為全省的兩個核心龍頭城市，濟南、青島充分發揮陸海統籌作用，推動了山東中歐班列實現跨越式發展。
此外，山東中歐班列在臨沂、煙臺、淄博、濰坊等地建設二級節點，并通過開行魯疆班列，在新疆建設中轉基地。在中亞地區建設阿拉木圖集結中心，以及在塞爾維亞、德國、日本、韓國等地設立海外倉或辦事處，逐步形成了以濟南、青島為雙核，以臨沂、煙臺等為節點的“2+N+X”網絡格局。這一網絡格局的形成，不僅提高了班列的運營效率，也為沿線國家提供了更加便捷、高效的物流服務。
在優化網絡布局的同時，山東中歐班列也致力于提升服務質量，實現了從初期的點對點運營向“門到門”服務的轉變。在境內，山東中歐班列提供發運前端及回程分撥的一條龍服務；在境外，已初步建立起境外集疏運體系，為客戶提供更加全面、便捷的服務。去年底成立的哈薩克斯坦分公司，已穩步發展，累計開展境外服務1萬余車。今年，山東高速集團還計劃在中東歐、俄羅斯設立班列集結中心，以進一步提升境外服務能力。這些舉措的實施，將進一步推動山東中歐班列的發展，為國際貿易提供更加高效、便捷的物流服務。
山東中歐班列在推動國際貿易發展方面發揮了關鍵作用。通過搭建沿線經貿緊密合作的繁榮之路，山東中歐班列不僅為山東乃至全國的外貿企業提供了全程物流供應鏈解決方案，還促進了沿線國家之間的經濟互通、發展戰略對接。
此外，山東中歐班列積極響應國家戰略，推出了“上合快線”和“日韓陸海快線”等班列產品，為山東與上合組織國家及日韓等國的外貿企業提供更加便捷、高效的物流服務。這些班列產品的推出，不僅提升了山東中歐班列的品牌影響力和市場競爭力，也為沿線國家的經濟發展注入了新的活力。
服務不斷升級，滿足民生消費需求
隨著全球貿易的緊密交融和消費者需求日趨多樣化的背景下，山東中歐班列憑借其精準的創新服務模式，成功構筑起國內外市場的橋梁，充分滿足了市場對于高質量、多元化商品的需求。作為中歐班列的新晉力量，山東中歐班列在短短不到六年的時間里，迅速躍升至萬列行列，其迅猛的發展勢頭不僅得益于對其他平臺的先進經驗借鑒，更離不開持續的創新導向和優質的服務模式。
在優化服務模式的道路上，山東中歐班列不僅聚焦班列業務的拓展，更致力于模式業態的創新。通過精準化、定制化的服務，山東中歐班列成功為“山東好品”走向世界提供了堅實支撐。家電專列、輪胎專列、化工專列、商品車專列以及冷鏈、跨境電商等特色班列的推出，標志著山東中歐班列在融入上下游產業鏈上取得了顯著成果。這些特色班列的常態化運營，不僅提升了市場采購專列和運貿一體化專列的效率，更加強了山東優勢產業的國際競爭力。
同時，山東中歐班列在拓寬供應鏈上也邁出了堅實的步伐。通過搭建“齊魯號”供應鏈綜合服務平臺，山東中歐班列實現了多元化發展。針對外貿企業的融資需求，山東中歐班列創新推出供應鏈金融服務平臺，累計幫助企業從金融機構獲得融資超10億元，有效緩解了企業的資金壓力。
此外，依托山東高速林產物流園，山東中歐班列通過搭建運貿一體化服務平臺，使臨沂市運貿一體化專列運營日益穩定，并在濟南、青島等地同步推進。
在民生服務方面，山東中歐班列更是下足了功夫。為滿足山東民眾日益提高的物質消費需求，山東中歐班列推出了“齊魯號·全球購”民生服務平臺。通過這個平臺，德國啤酒、意大利牛肉、法國葡萄酒等優質商品得以順利進入山東市場，豐富了消費者的選擇，提升了消費體驗。
在全球貿易蓬勃發展的背景下，國際物流的地位越來越重要。作為“一帶一路”建設的旗艦項目和標志性品牌，山東中歐班列在不到六年的時間里便實現了從起步到“萬列俱樂部”的跨越式發展。這不僅體現了山東在物流運輸領域的卓越實力和創新精神，也彰顯了山東在推動國際物流大通道建設方面的決心和擔當。山東中歐班列將持續探索新的發展模式和服務模式，繼續深化國際合作與交流，推動中歐班列等物流項目向更高水平發展，為構建開放型經濟新體制、推動形成全面開放新格局貢獻積極力量。
（本文刊于6月23日“山東省交通運輸廳”微信公眾號）