從9月6日起，滬蘇湖高鐵開始陸續送電，計劃9月13日完成全線送電，為即將開展的接觸網熱滑試驗和聯調聯試奠定堅實的基礎。屆時，沿線范圍內的所有供電線路、接觸網及設備、設施全部處于帶電狀態。
接觸網送電是指將高鐵沿線地方電網的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為高鐵列車運行提供動能，相當于接觸網線路“主動脈血管”注入“新鮮血液”。接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點。送電后，沿線所有供電接觸網及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”，促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。（蘇州市鐵路辦）