9月27日，滬蘇湖高鐵在前期逐級提速測試的基礎上，進行單列動車組最高測試速度等級提速試驗，綜合檢測列車順利跑出了385公里每小時的試驗目標速度值，實現了聯調聯試階段性目標。
逐級提速測試分單列動車組逐級提速測試和重聯動車組逐級提速試驗兩個階段。在單列動車組逐級提速測試階段，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度，直至按線路設計速度110%的速度標準進行最高測試速度運行試驗。滬蘇湖高鐵設計時速為350公里，按上述標準，單列動車組逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公里每小時。
根據計劃安排，滬蘇湖高鐵單列動車組逐級提速試驗還將持續開展，后續將進行重聯動車組逐級提速試驗、信號系統測試等，為全線拉通運行試驗打下基礎。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站，上海虹橋、湖州站為既有車站。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。（蘇州市鐵路辦）