7月26日，張靖皋長江大橋“鋼-鋼管混凝土組合索塔受力行為分析及試驗研究”、“超高鋼混組合索塔非線性穩定分析”兩項專題成果通過江蘇省交通工程建設局在南京組織的驗收。

張靖皋長江大橋南航道橋主跨2300米，索塔高350米，超高索塔受力復雜。“鋼-鋼管混凝土組合索塔受力行為分析及試驗研究”專題基于有限元模擬縮尺模型試驗探明了組合索塔外部鋼箱和內部鋼管混凝土的協同工作能力。“超高鋼混組合索塔非線性穩定分析”專題基于非線性仿真分析，揭示了其失穩破壞形式及極限承載能力，通過開展大直徑CFT柱軸壓及壓彎試驗，驗證了大直徑鋼管混凝土構造所存在的約束效應，通過對全橋桿系模型進行有限元分析，得到了橋塔失穩計算長度的計算方法，為張靖皋長江大橋超高組合索塔分析結構安全提供依據。會議認為專題組完成了合同和工作大綱要求，提交的資料齊整，達到專題預期目標，同意兩項專題成果通過驗收。